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NBA╱苦盡甘來丁威迪簽大約崔爾「扶正」

兩位紐約的後衛13日都收到好消息，網隊丁威迪（Spencer Dinwiddie）獲得了一份三年3400萬美元延長合約，尼克隊菜鳥崔爾（Allonzo Trier）則是從雙向合約「扶正」，收下一份兩年700萬美元合約。

丁威迪現年25歲，NBA生涯頭兩年幾乎都在發展聯盟度過，直到2016年加盟網隊後，把握住林書豪長期受傷的機會，成為網隊主力後衛，本季更以第六人身分打出生涯年，平均每場16.9分。

依丁威迪的年資，本來他最多可簽下四年4700萬的延長合約，但他選擇三年約，而且第三年還是球員選項，這樣他就能在27歲的身心高峰期投身自由球員市場。

崔爾在高中時期原本是頂尖人才，但大學時因使用禁藥而行情大跌，今年選秀會無人問津。尼克隊與他簽下雙向合約，並給予他充分上場機會，崔爾繳出平均每場11.3分成績，成為尼克隊重建要員之一。

由雙向合約「扶正」為NBA合約後，他本季的薪資調整為340萬美元，這是NBA史上沒有在選秀會被挑選中的美國本土球員、雙向合約轉正後獲得的首年最大金額。

新加坡直飛紐約新航10月起重啟全球最長航班

新加坡航空公司宣布，10月將重啟全球最長的商業營運航班，每日為乘客提供樟宜機場（Changi）直飛紐約紐瓦克機場（Newark Airport）的服務，航程約1萬6700公里，飛行時間約為18小時45分鐘。

新加坡航空公司（Singapore Airlines）今天發布聲明表示，新航班將使用長程空中巴士A350-900ULR，可容納161名乘客，包括67個商務艙座位及94個豪華經濟艙座位。

全球目前最長航線紀錄是由卡達航空公司（Qatar Airways）保持，由紐西蘭奧克蘭（Auckland）直飛杜哈（Doha）的921航班，飛行時間為17小時40分鐘。

2004年到2013年間，新航也曾提供類似路徑的航班服務，但因營收不如預期而叫停。

鑒於航空業競爭激烈，新航為另闢財源而決定重啟這項航班服務。長途航班往往比需要中停的航班更易獲利。

新航表示，未來也計畫使用A350-900ULR，提供新加坡直飛洛杉磯的服務。

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