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商品訊息簡述:
全羅南道火烤牡蠣 南韓冬季美食期間限定
全羅南道的牡蠣正盛產，由於在寒冬邊烤邊吃正對味，遊客們都搶著品嘗，這道期間限定的鮮美滋味。
饕客們圍著炭火，戴著手套拿著工具，迫不及待地品嘗鮮美的烤牡蠣，還能吃到用牡蠣高湯，燉煮的年糕湯，滿滿的海味，讓客人吃到停不下來。
顧客：「想著烤牡蠣等到冬天，吃完牡蠣，身心感覺都變健康了。」
南韓全羅南道長興，現在正值牡蠣產季，配合著寒冷天氣，店家備妥炭火，讓客人火烤牡蠣，炭烤香氣讓美味更加分。
漁村業者：「直接用炭火來烤，味道更誘人，烤牡蠣從11月開始到3月底都吃得到。」
多汁鮮甜的火烤牡蠣，每到冬天都吸引許多遊客來朝聖，另外在江原道的華川，則有大票觀光客，迫不及待參加「華川山川魚季」。
宣傳片段：「在清淨的華川生長的溪谷女王山川魚，一起迎接冬天。」
慶典中除了能釣冰魚、玩雪橇、欣賞冰雕，更能和遊客PK，赤手抓山鱒魚。
遊客：「一點都不會冷。」
這場冰上慶典每年都吸引許多觀光客，今年已有超過7千名的東南亞遊客預約參加，預備感受冰雪世界的魅力。
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國泰航減碳 新機採生物燃料
工商時報【張佩芬╱台北報導】
國泰航空宣布本月19日將接收首架全新的空中巴士A350-1000機隊，這批總計20架飛機採用混合航空生物燃料，其中7架將於今年內交機，其餘在未來4年完成交機，體現公司對提升生態效益的承諾。
國泰航空行政總裁何杲表示，公司一向積極推行多項措施，減低溫室氣體排放的影響，亦致力落實由2020年起碳中和增長的目標，採用生物燃料是達成此目標的一項關鍵策略，會繼續支持生物燃料的開發和應用，讓它更快成為日常商業應用的燃料。」
國泰航空於2016年接收首架空中巴士A350-900客機抵港的航班，為當時使用生物燃料飛行航程最長的航班。國泰航空目前已接收22架同型號客機，全部均注入10％生物燃料付運抵港，與傳統航空燃油相比，生物燃料能減低生命週期碳排放量達80％。
國泰以生物燃料接收A350-1000機隊的計畫，獲合作夥伴空中巴士公司及道達爾支持。空中巴士公司新能源主管Frederic Evchenne表示，公司將繼續致力透過A350-1000和使用低碳燃料，支持航空業和空中巴士的客戶減少碳足跡。
國泰航空為全球首家投資於航空生物燃料製造商的航空公司，早於2014年投資於美國Fulcrum BioEnergy, Inc.，推行將都市固體廢物轉化為可持續航空生物燃料的計畫。
Fulcrum已在今年5月於美國內華達州動工興建其首家具商業規模的生物燃料廠房，預計於2020年投入服務，屆時每年可生產超過1千萬加侖生物燃料。國泰航空將成為首批使用由該設施生產生物燃料的航空公司。
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