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 燃油機車時代過去? 專家:短期難被取代


在美國加州,電動車相當普及,尤其是在北加州特別明顯,不過在台灣,雖然電動車數量持續增加,但還是很多人覺得電動車太貴了,硬體設施也不見得足夠,加上台灣道路不比美國廣闊平坦,安全性的考量也是重點,所以台灣目前是以電動機車居多,專家也認為,短期內電動機車是無法完全取代燃油車的。


來自工研院團隊成立的新創公司,從充電樁的研發、設計、製造到售後服務,他們一手包辦,就是看好電動車市場,但他們也坦言,四輪市場仍以海外為主,台灣潛力則在電動機車。


綠能公司總經理簡金品:「我們光是台灣就有上千萬輛的摩托車,那每年的新車的摩托車也有7、80萬台。」


商研院數創中心主任范慧宜:「真正最重要的是政府的優惠政策,然後再加上還有所謂的整個硬體設施到底能不能夠配合。」


即使充電和換電站數量增加,有人樂觀認為5年內燃油機車就會被全面取代,但專家認為,這過程不可能短期就能達成,而且在補貼和獎勵都消失之後,怎麼繼續推動,才是更嚴峻的考驗。


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 蘋果WWDC首日 股價罕見大漲創新高 分析師:應是炒短線 WWDC後會賣光


根據 BTIG 的數據,蘋果的全球開發商大會 (WWDC) 對投資者來說通常是個沒什麼意義的啞彈,但今年蘋果突破了 WWDC 的首日歷史紀錄。

蘋果 (Apple)(AAPL-US) 週一 (4 日) 在加州召開第 11 屆 WWDC 年度大會,宣布許多 app 消息,包括 iOS 12 新增的實境增強功能,一款 app 利用 AR 技術可量測現實生活中的物體尺寸並映射成地圖等消息。

WWDC 讓蘋果盤中高點漲幅達 1.7%,但最後漲幅收斂至 0.8%,亦以 191.83 美元創下紀錄,根據 BTIG 數據已令人訝異,如果週二續漲可謂驚喜。

券商 BTIG 技術分析師 Walter Piecyk 表示,「值得注意的是,蘋果股價事實上從來沒有在 WWDC 第一天收高,反而平均是下滑 1.2%,而且在 WWDC 之後,通常會以大致相同的量遭售出。」

同時,過去一個月蘋果 4.4% 的漲幅已經接近歷史上 WWDC 過後的表現。

下圖顯示蘋果股價在過去 WWDC 前的表現:

蘋果股價的漲勢使其市值上衝到 9429 億美元,截至 4 月 20 日的數據,基於 49.15 億在外流通股計算,蘋果離市值 1 兆美元只差 6.1% 漲幅。

今年迄今,蘋果股價漲幅 13.4% 優於大盤,Nasdaq 綜合指數同期漲幅 10.2%、道指 0.4%。蘋果過去一年漲幅 24%。

全球三大最有價值的上市公司週一股價均創記錄,亞馬遜 (Amazon) (AMZN-US) 和微軟 (MSFT-US) 也攀上新高點,這三大科技公司合併市值已達 2.5 兆美元。

微軟週一宣布收購 GitHub,這代表微軟在尋求開發者方面的巨大投資。









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