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冬季聯盟／單場貢獻4安李宗賢盼將手感帶回富邦

冬季聯盟進入季後賽，中職聯隊以6:5險勝日本社會人，擔任第一棒的李宗賢，個人貢獻4支安打，堪稱稱職的開路先鋒，他說希望能將在冬盟所得到的收穫、手感帶回母隊，為富邦悍將貢獻。

中職聯隊只要在季後賽輸球就會喪失冠軍戰資格，儘管此役2度落後，但還是靠著比賽後段火力，將關鍵一勝拿到手，李宗賢表示：「已經沒有退路，雖然冬盟是讓大家磨練經驗和調整狀況，但既然是比賽就要有輸贏，還是要把贏球的氣氛帶出來。」

問到怎麼調整上場的心態，他說：「我會去問教練，他也會建議我一些打擊的方法，不管在母隊，還是中職聯隊，他們都講到一個重點，就是知道自己角色是什麼。」

李宗賢在冬季聯盟繳出3成73打擊率的優異表現，他說，了解自己的攻擊型態很重要，並且在比賽盡力去做，他說這次冬盟自己在打擊上做了一些功課，靈活度與打擊節奏都有進步，也漸漸習慣游擊的位置。

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國泰航減碳新機採生物燃料

工商時報【張佩芬╱台北報導】

國泰航空宣布本月19日將接收首架全新的空中巴士A350-1000機隊，這批總計20架飛機採用混合航空生物燃料，其中7架將於今年內交機，其餘在未來4年完成交機，體現公司對提升生態效益的承諾。

國泰航空行政總裁何杲表示，公司一向積極推行多項措施，減低溫室氣體排放的影響，亦致力落實由2020年起碳中和增長的目標，採用生物燃料是達成此目標的一項關鍵策略，會繼續支持生物燃料的開發和應用，讓它更快成為日常商業應用的燃料。」

國泰航空於2016年接收首架空中巴士A350-900客機抵港的航班，為當時使用生物燃料飛行航程最長的航班。國泰航空目前已接收22架同型號客機，全部均注入10％生物燃料付運抵港，與傳統航空燃油相比，生物燃料能減低生命週期碳排放量達80％。

國泰以生物燃料接收A350-1000機隊的計畫，獲合作夥伴空中巴士公司及道達爾支持。空中巴士公司新能源主管Frederic Evchenne表示，公司將繼續致力透過A350-1000和使用低碳燃料，支持航空業和空中巴士的客戶減少碳足跡。

國泰航空為全球首家投資於航空生物燃料製造商的航空公司，早於2014年投資於美國Fulcrum BioEnergy, Inc.，推行將都市固體廢物轉化為可持續航空生物燃料的計畫。

Fulcrum已在今年5月於美國內華達州動工興建其首家具商業規模的生物燃料廠房，預計於2020年投入服務，屆時每年可生產超過1千萬加侖生物燃料。國泰航空將成為首批使用由該設施生產生物燃料的航空公司。

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